Autopflege beginnt schon am ersten Tag

Das Auto ist doch noch NEU, da muss man nichts unternehmen. Eine Meinung, die uns immer wieder begegnet. Doch sie ist grundlegend FALSCH.

Denn chemischen und physikalischen Vorgängen ist das Datum der Erstzulassung völlig gleich. Die Schutzschichten wie Wachs oder Folie vom Traum-Neuwagen hat ein Fahrzeugaufbereiter bereits für Sie entfernt, bevor Sie das Fahrzeug erhalten haben. Diese Schichten dienten nur dem Transport- und Lagerschutz und sind oft recht unansehnlich. Aber die modernen Lacke unserer Autos sind längst nicht so Widerstandsfähig wie man es sich wünscht und sollten sofort Pflege und Schutz erfahren. Auch der Innenraum benötigt Reinigung und besonders die Kunststoffe sowie das Leder brauchen die richtige Pflege.

Kleine Fehler, große Wirkung

In unserem Fachbetrieb erleben wir immer wieder, dass man den Autos Ihr Leben schon weit mehr ansieht, als sie eigentlich alt sind. Schuld daran sind oft schlechte Waschanlagen, die aus Spargründen angefahren werden oder Handwäschen die falsch ausgeführt werden z.B. mit zu wenig Wasser. Noch schädlicher für den Lack sind die besonders gut gemeinten Pflegeattacken, bei denen mal eben der Staub und Straßenschmutz mit einem trockenen Tuch vom Lack gerieben wird.

Das Tuch kann noch so weich sein, der Staub ist hart und dem hat der Lack nichts entgegenzusetzen. Häufig werden die Lacke auch beim Trocknen geschädigt. Ungeeignete Tücher wie z.B. die altbekannten Ledertücher und oftmals zu viel Druck hinterlassen ihre Spuren im Lack.

• Autopflege aus Sicht der Autohersteller

Jeder kennt die Bedienungsanleitung seines Autos mehr oder weniger gut. Die meisten von uns wissen jedoch nicht einmal, dass es einen Abschnitt für „Autopflege“ gibt, in dem die Hersteller Intervalle für Lackpflege, Lederpflege oder Motorwäschen empfehlen und vorschreiben.

Wir beraten Sie gerne und empfehlen dringend auch bei Ihrem Neuwagen eine Lack Versiegelung. Zusätzlich kann der Unterboden konserviert und sämtliche Hohlräume geschützt werden. Kaum ein Hersteller liefert noch geschützte Fahrzeuge aus.